REPUESTO CODILLO COMPLETO PARA LANZA DE PULVERIZADOR GIBER
Este es el repuesto original del codillo (o codo) completo para la lanza de los pulverizadores de compresión previa de la marca Giber. Esta pieza es fundamental, ya que une la manija del gatillo con el caño de la lanza de pulverización, asegurando una conexión firme y hermética.
Si el codillo de tu pulverizador se ha rajado, roto o la conexión pierde líquido, este repuesto original restaurará la funcionalidad de tu herramienta de forma fácil y económica.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
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Marca: Giber.
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Producto: Repuesto - Codillo / Codo Completo para Lanza.
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Compatibilidad: Diseñado para las lanzas de los pulverizadores de compresión previa Giber (generalmente compatible con los modelos de 5L, 7L y 9L).
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Componentes: Incluye el cuerpo del codo y sus sellos (o-rings) internos para garantizar una unión sin fugas.
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Función: Conectar la manija/gatillo con el caño de la lanza.
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Material: Plástico de alta calidad y resistencia a los productos químicos.
MODO DE USO Y BENEFICIOS:
1. Beneficios de su Uso: * Soluciona Fugas: Es el repuesto perfecto para solucionar las molestas pérdidas de líquido que suelen ocurrir en la unión entre la manija y la lanza, causadas por el desgaste o rotura del codo. * Reparación Económica: Evita la necesidad de comprar una lanza completa o un pulverizador nuevo por la falla de esta simple pieza. * Repuesto Original: Al ser un repuesto Giber, garantiza un calce perfecto y un sellado hermético, restaurando la presión y el funcionamiento original de tu equipo. * Fácil de Instalar: El cambio de la pieza es rápido y no requiere herramientas especiales.
2. Instalación: 1. ¡IMPORTANTE! Antes de cualquier manipulación, asegurarse de que el pulverizador esté completamente vacío y totalmente despresurizado (utilizar la válvula de alivio). 2. Desenroscar la tuerca que sujeta el caño de la lanza al codillo dañado y retirar el caño. 3. Desenroscar el cuerpo del codillo viejo de la manija del gatillo. 4. Enroscar el nuevo codillo completo en la manija y luego volver a conectar el caño de la lanza, ajustando firmemente la tuerca para asegurar un sellado correcto.
